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交通运输工程 领域专业学位硕士研究生培养方案
2017-06-06   审核人:

(领域代码:085222 授予工程硕士学位)

一、学位授权点简介

本学科主要从事道路与铁道工程、交通运输规划与管理和载运工具运用等方面的研究。在道路与铁道工程方面主要研究规划、设计、施工管理和运营过程中涉及的主要技术问题,在交通运输规划与管理方面主要为交通运输和国民经济各相关领域培养高层次的规划、设计、经营管理与决策人才,在载运工具运用方面主要研究载运工具的运行品质、安全可靠度和检测维修等理论和技术。

该学科在教师队伍建设方面形成了实力较强、年龄结构、知识结构、学历结构合理,治学严谨、学术水平较高的教师队伍。现有教授8名,副教授15名,讲师4名,研究生导师23名。

二、培养目标

1. 具有坚定正确的政治方向,努力学习掌握建设有中国特色社会主义理论,坚持党的基本路线,热爱祖国,遵纪守法,有优良的道德品质,积极为祖国现代化建设服务。

2. 掌握交通运输工程坚实的理论基础、系统的专业知识和先进的技术方法,掌握相应的技能、方法和相关的知识;在本领域的某一方向具有独立进行设计与运用、分析与集成、研究与开发、管理与决策等方面的能力,

3. 掌握一门外语,能熟练地阅读本专业外文文献资料,及初步利用外语进行交流的听说、书面表达等能力。

4. 具有健康的体魄和良好的心理素质。

三、研究方向

1. 道路与铁道工程

1)路面材料及路面结构设计理论

路面材料及路面结构设计理论是道路与铁道工程学科主要研究方向之一。它主要研究新型路面材料开发,特殊路基设计的基本理论、水泥混凝土与沥青混凝土路面结构设计理论、路面管理系统的开发、路面裂缝开裂机理与防治方法以及路面使用性能评价与预测理论及采用复合材料研制新型路面结构等。

2)路面及桥梁损伤机理

路面及桥梁损伤机理研究是道路与铁道工程学科主要研究方向之一。它主要运用损伤力学、断裂力学等有关理论研究路面材料和桥梁结构损伤机理、结构损伤检测方法、桥梁加固及加固效果评价方法等。

3)软土路基变形和加固处理技术

软土理论及工程应用是本学科点的主要研究方向之一。该方向主要研究软土的本构关系、软土非线性变形及承载力的计算方法以及软土地基或路基有关的工程问题,包括软土固结和流变的基本理论、软土的微观结构的研究、复合地基技术等。

4)路面管理和养护技术

路面管理和养护技术是本学科的主要研究方向之一,该方向主要研究路面管理系统开发,路面使用性能检测、评价以及公路养护政策以及养护技术。

5)公路地质灾害

该方向主要研究公路路基路面在特殊地质环境作用下(水流冲刷,高边坡,冻胀循环作用),路基路面破坏机理,评价、预测和防治技术。

2. 交通运输规划与管理

1)交通管理与控制

运用管理科学、系统科学和控制论的原理组织、诱导交通,优化交通信号控制方案,提高道路通行能力,最大限度地利用交通空间。综合交通系统:根据各种交通方式的特点、功能、适用条件,研究合理的交通结构,及各种交通方式间的衔接转乘等。

2)交通组织规划

研究城市与区域交通规划理论与方法、交通需求管理、城市交通GISITS应用、非平衡交通分配、交通分配组合模型、动态交通分配等。

3)物流系统规划与设计

运用系统工程理论及现代控制理论,对物流系统从基础层、业务层、组织调控层三个不同的层次开展相应的研究,构建不同的层次间及层次内部的合理结构及相关理论与方法。

3. 载运工具运用工程

(1)新型结构汽车发动机的结构优化及其特性分析

(2)汽车发动机缸体内表面涂层材料和喷涂技术研究

(3)面向不同驾驶辅助系统的驾驶员驾驶行为特性分析及车路协同控制技术研究。

四、基本学制和学习年限

全日制专业学位硕士研究生基本学制为2.5年,学习年限为2.54年(含休学)。课程学习时间一般为1年,专业实践不少于半年。

非全日制专业学位硕士研究生基本学制为3年,学习年限为35年(含休学)。课程学习时间一般为11.5年,专业实践不少于半年。

对提前完成了规定的学习内容且考核成绩合格,取得的学术成果符合学位授权点要求,已完成学位论文的研究生,可以提前申请学位论文预答辩。学位论文盲审和答辩通过后,经学校批准,可提前毕业。

五、培养方式

1. 贯彻理论联系实际,既要使研究生深入掌握交通运输工程领域的基础理论和专门知识,又要使研究生掌握科学研究的基本方法和技能,具有胜任本专业实际工作的创新能力和职业能力。

2. 开辟第二课堂,聘请实务部门、政策制定部门和监管部门有实践经验的专家开设讲座或承担部分课程。

3. 加强实践教学,逐步增加实践教学课程的比例,注重工程实践能力的培养,注重应用技术的讲授。

4. 采取研究生导师负责制,成立导师组或双导师制,聘请具有高级职称的政府部门及企事业单位的专家共同进行指导。导师是研究生培养第一责任人,应充分发挥导师的指导作用,全面关心研究生的成长和成材,既教书又育人。

六、课程设置与必修环节要求

1. 课程类别

专业学位研究生的课程分为学位课和选修课两个类别。

学位课为研究生获得学位必须掌握的基础理论和专业技能类课程,主要包括基础通用课专业技能课两个模块,其中基础通用课包括思想政治类课程及公共外语课程,专业技能课主要为本专业学位领域职业能力的核心课程。

选修课为研究生强化应用能力、了解行业前沿、提升综合素质类课程,主要包括行业前沿课素质提升课两个模块,其中行业前沿课为本专业学位领域实践创新和行业发展前沿类课程;素质提升课主要包括科学道德与学术规范、职业伦理及职业素养类课程。

2. 课程设置要求

专业学位研究生的课程设置应以研究生职业胜任能力培养为导向,要紧密结合本学位授权点特点和行业领域实际需求,面向特定职业领域,聘请行业企业专家开设短期实践或应用类课程,建立面向实践、突出应用的专业学位研究生课程体系。

3. 必修环节要求

专业学位研究生的必修环节包括专业实践、学术交流两个模块。

专业实践要求详见第七点。学术交流主要包括参加行业高水平学术会议、实践性学科竞赛、主讲校内学术报告和选听学术讲座等,且在学期间至少主讲2次学术报告,累计参加学术交流活动不少于10次,每次学术交流活动不少于1学时。

4.学分要求

课程学分的计算方法为政治理论类课程18学时/学分、其他课程16学时/学分。根据课程任务要求,按照每门学位课不超过4学分(第一外国语除外)、每门选修课不超过2学分的原则确定课程的学时和学分。

除全国相关专业学位研究生教育指导委员会有明确学分规定外,专业学位研究生课程学习总学分要求为3034学分,其中学位课1416学分,选修课911学分,必修环节7学分。具体要求详见附表1

七、专业实践

专业学位硕士研究生在学期间,必须保证不少于半年的专业实践,可采用集中实践与分段实践相结合、校内实践与现场实践相结合的方式;实践形式可适当灵活,可依托校内导师所承担的横向科研课题或校外联合培养导师及其所在单位的相关资源安排,也可依托学校或研究生培养单位与行业企业建立的研究生联合培养基地安排。

专业学位硕士研究生专业实践要结合学位论文工作需要,在校内外导师共同指导下,制订专业实践计划,并向培养单位提交《专业学位硕士研究生专业实践计划表》,经本单位组织审核通过后实施。专业实践考核由本单位统一组织,校内外导师共同负责。专业实践结束后,专业学位硕士研究生须提交一份书面的专业实践报告,经本单位考核认定合格。

八、学位论文工作

1. 学位论文要求

论文选题应来源于工程实际或具有明确的工程技术背景,可以是设计类或新技术、新工艺、新设备、新材料、新产品的研制与开发。

学位论文必须在指导教师的指导下独立完成。论文撰写时间一般为1-1.5年。论文要体现作者课题研究方式、方法、技术以及成果。要有一定的技术难度和工作量。论文中提出的新方法、新技术等要具有先进性和实用性,应突出以解决实际工程问题为宗旨。针对所研究的工程问题,能综合应用相关领域的理论、方法和技术手段,提出或实现既新颖又有价值的解决途径或分析结论,并体现一定的经济和社会效益。

2. 开题

论文工作开题需在导师指导下,由研究生完成。内容应包括:课题来源、研究现状及发展趋势、课题研究的目的、意义及预期结果、研究方案及进度安排等。

论文选题应来源于工程实际或具有明确的工程技术背景,可以是设计类或新技术、新工艺、新设备、新材料、新产品的研制与开发。

3. 中期检查

论文工作中期检查是对研究生论文工作情况的阶段性全面考核,检验开题报告是否正确、研究方案是否可行,总结阶段性研究成果,进一步明确主攻方向、最终目标,以保证论文工作的顺利进行。

学位论文中期检查一般安排在第四学期中完成。

1)中期检查的主要内容:论文工作是否按开题报告预定的内容及进度安排进行;

已完成的研究内容及结果;目前存在的或预期可能出现的问题;论文按时完成的可能性。

2)中期检查的形式:检查以答辩的方式进行,硕士研究生用1015分钟向检查小组汇报工作,然后接受1015分钟的提问。

3)检查小组应对硕士研究生的工作进行认真的评议,对完成工作量较少,阶段成果不明显的要督促其加快工作进度;对存在问题较严重或困难较大的,应要求其导师及早调整方案,做出适当处理。

4. 取得学术成果要求

专业学位硕士研究生除完成学位论文外,在学期间还须发表与学位论文有关的学术论文,专业学位研究生学术成果要侧重于在实践过程中参与技术改造、项目设计与开发方面所取得的成果,需以第一作者身份(若为第二作者,导师需为第一作者)发表学位论文内容有关的学术论文,且署名须为365外围足球平台,学术成果需满足以下条件:

(1)核心期刊1篇,发明专利可以代替1篇核心期刊;

学科指定非核心期刊2篇,实用新型专利可以代替1篇学科指定非核心期刊。

5. 学位论文预答辩、答辩

硕士研究生在完成培养计划中规定的课程学习和必修环节,成绩合格,修满规定学分,取得规定的学术成果并完成学位论文后,方可申请进行预答辩。具体程序及要求参照《365外围足球平台硕士学位论文预答辩程序及要求》执行。预答辩通过后,可进行学位论文评阅,并按规定参加学位论文盲审。具体程序及要求参照《365外围足球平台硕士学位论文评阅规定》和《365外围足球平台硕士研究生学位论文盲审规定》执行。

学位论文答辩前必须组织预答辩,预答辩与答辩时间间隔须保证25天以上。

研究生须通过学位论文评阅、盲审、相似性检测等,方可进行答辩。具体程序及要求参照《365外围足球平台硕士学位论文答辩程序及要求》执行。

1)学位论文盲审。至少提前50天将相关材料送交研究生院,由研究生院专人负责办理送审。

2)盲审学位论文评阅意见书全部为同意答辩,则学位论文盲审通过。否则不允参加学位论文答辩。

3)若评阅意见书中有修改后由导师审核,则进行修改后需附导师审核意见,重新参加学位论文盲审。重新送审返回的评阅意见书有一份及以上是修改后送评阅人本人重审修改后送其他专家重审不同意答辩,则认为盲审未通过。

硕士研究生在通过答辩资格审查后可以进行答辩,具体程序及要求参照《365外围足球平台硕士学位论文答辩程序及要求》执行。硕士研究生学位审核授予实施以提升质量为导向的动态申请机制,分1月份、3月份、6月份三批次进行。

学科建设负责人签字: 学位评定分委员会主席签字:

  日期: 日期:


附表一:

课程

类别

课程

模块

课程

编号

课程名称

学时

学分

开课

学期

考核

方式

备注

学位课

基础通用课

233011001

中国特色社会主义理论与实践研究

36

2

1

考试


233011002

自然辩证法概论

18

1

1



231011001

第一外国语(英)

96

6

1~2



231011002

第一外国语(日)

96

6

1~2



231011003

第一外国语(俄)

96

6

1~2



专业技能课

232011004

数值分析

48

3

1



227211006

现代沥青路面设计和方法

48

3

1



227211011

道路材料与试验检测技术

40

2.5

1



227011006

车辆动力学

32

2

2



227011008

载运工具与运用

32

2

2



227011009

交通管理与控制

48

3

1



227211005

交通规划理论与方法

32

2

2



选修课

行业前沿课

227021018

沥青及沥青混合料设计

32

2

2

考查


227221005

沥青路面施工技术和质量评价

32

2

2



227221009

路面研究专题

32

2

2



227221010

公路水毁及防治技术

24

1.5

2



227021021

车辆结构与性能分析

32

2

2



227221022

交通影响分析

32

2

2



227221023

交通工程设计及应用

32

2

2



227221024

现代交通前沿技术

32

2

2



227021022

物流信息系统规划与设计

32

2

2



227021023

交通与物流系统仿真

32

2

2



227021024

城市交通网络分析

32

2

2



素质提升课

236021001  

科学道德与学术规范

16

1

2


必选

236021002

职业伦理(工程伦理)

16

1

2



236021000

综合素养类(自然科学、社会科学、经济管理、人文素养、学业指导、创新创业、艺术鉴赏、中文写作、体育素养等)

16

1

2



必修环节

227231001

专业实践

不少于半年

6

3~4

考查


227241002

学术交流

不少于10

1

1~4



 

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